成渝中線高鐵四川段首個墩身澆筑完成
四川在線記者 王眉靈
8月22日，四川在線記者從長江沿岸鐵路集團四川有限公司獲悉，由中鐵二局承建的成渝中線高鐵龍泉特大橋213號墩身完成澆筑，這也是成渝中線高鐵四川段全線首個澆筑完成的橋梁墩身。
龍泉特大橋位于成都市境內，東起龍泉驛區洛帶鎮，西至成華區龍潭街道，橋長14公里，最大墩高40米，最大橋跨128米，共有樁基3584根、承臺411個、橋墩409個、橋臺2個、連續梁10聯。
圖為成渝中線高鐵四川段“首墩”、龍泉特大橋213號墩承臺澆筑現場。長江沿岸鐵路集團四川有限公司供圖
據中鐵二局成渝中線高鐵四川段工程指揮部常務副指揮長陳桂虎介紹，項目團隊進場以來，先后克服了橋梁跨越行政單位廣，沿線跨越道路、房屋、高壓電線、通信及軍用光纜與燃氣管線多，用地協調難度大等困難，倒排工期，掛圖作戰，先后完成了全線“首樁”破土開鉆和首座承臺澆筑，為此次“首墩”澆筑創造了有利條件。
成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網中沿江通道的重要組成部分，是成渝地區雙城經濟圈建設的標志性項目。線路自重慶北站起，向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，四川省資陽市、成都市，引入成都站，正線全長292公里，設計時速350公里。成渝中線高鐵建成后，成渝兩地交通時間將進一步壓縮至40分鐘左右，對助力成渝地區雙城經濟圈建設、形成西部大開發新格局具有重要意義。
