精確到米！瀘州長江航運監測進入“北斗時代”
“報告船長，望灘二號白浮發生漂移報警，總值班室已下達一級指令，需要立即出航。”6月2日，在長江瀘州航道處的值班室內，工作人員即時發現航標漂移后，立即前往現場將其復位。而之所以能遠程了解到實時情況，正是北斗衛星地基增強系統工程發揮了作用。
長江干線北斗衛星地基增強系統工程是國內內河航運規模最大、覆蓋范圍最廣、組網結構最復雜、服務性能要求最高的北斗服務系統，于2018年11月開工，工程總投資1.07億元，在西起云南水富，東至長江口長約2800公里，寬約30公里的長江干線帶狀區域內，實現了北斗衛星地基增強信號的全覆蓋。
“北斗技術能夠檢測到航標的位移，哪怕變了一米都能檢測到。這個航標當時是漂移了40米以上，我們通過監測及時發現異常，便很快地進行了恢復，更加有效地保障了航道通航安全。”長江瀘州航道處副處長李洪奇介紹說。
北斗衛星地基增強系統正式運用，能對航標、船舶實行精準定位。汛期來臨，水位變化較大，船舶移動較為頻繁，當航標、船舶發生非正常移動時，長江瀘州航道處就會收到報警信號。
同時，通過深度賦能航運要素，精準感知、精確分析、精細管理和精心服務，將使長江綜合交通管理、海事安全監管、水上交通安全應急指揮等能力全面提升。
記者 秦德莉 黃江
