80%的工作時間在船廠和碼頭 瀘州有一群特殊的船舶“體檢師”
近年來，瀘州市航務管理局嚴把船舶安全質量關，船舶檢驗師們以“不畏艱辛、精益求精”的工匠精神，樹起了“瀘州造船舶”的金字招牌，為建設新時代區域中心城市筑牢船舶安全防線。
日前，記者在位于長江邊的瀘州江運船舶有限公司看到，瀘州市航務管理局船舶檢驗科的工作人員正在對“吉祥2022”號LNG柴油雙燃料干散貨船進行船體結構檢驗，工作人員周興全和同事沿著爬梯攀上近5米高的在建船舶，對船舶的各部位一一進行排查。他們拿著卡尺一個個測量方格的間距、每一個構件尺寸，并仔細查看焊縫的牢度。
據了解，瀘州共有外勤注冊船舶檢驗師3名，他們承擔著全市700余艘船舶的檢驗檢測，平均每人每年都要檢驗200-300艘船舶。他們80%的工作時間是在船廠和碼頭，有時候受船體進度、環境條件限制，部分檢驗項目還要安排在夜晚進行。這些，在周興全看來都是家常便飯。
瀘州市航務管理局船舶檢驗科工作人員周興全介紹：“從事船舶檢驗已經有20多年的經驗了，我到過南京、武漢、宜昌等地，在那里從事過船舶檢驗工作，工作雖然辛苦，但是在檢驗的過程中我們吸取了很多經驗，收獲了樂趣。”
雖然工作艱苦，但周興全和同事們充分發揮黨員帶頭作用，奮戰在登船檢驗的第一線，切實為船舶企業提供優質服務，筑牢船舶安全防線。
近年來，瀘州市航務管理局以“民心守護”工程為抓手，將“我為群眾辦實事”實踐活動貫穿水運行業全過程，通過建設綠色港口、綠色航道，發展綠色船舶、綠色航運等措施，加快長江上游航運貿易中心建設。
瀘州市航務管理局船舶檢驗科科長胡興偉告訴記者：“瀘州船檢在船廠提出檢驗項目需求的時候，第一時間上門服務，高標準、嚴要求檢驗促進造船的質量，從而也打響了瀘州造船船檢的質量名片，下一步將著力于開發LNG柴油雙燃料標準船型、綠色標準船型，爭取在三峽大壩過閘的時候能夠優先過閘，促進瀘州地方經濟的發展?！?/p>
記者 曾麟評 劉卓
