瀘州榕山長江大橋“后勤官”：留下來為工友服務
瀘州榕山長江大橋作為國家《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃》和《瀘州市城市綜合交通體系規劃》的重大基礎設施項目，遠期規劃與G353相連。建成后，將撤銷榕山、連石灘2座渡口，徹底消除長江渡運安全隱患。
為方便群眾安全出行，春節期間，項目上不少人選擇留下，推進大橋建設。
張青龍是榕山長江大橋項目部綜合辦主任，家在云南麗江的張青龍已經在工地上度過許多個春節，今年又是忙得脫不開身。張青龍告訴記者，春節堅守崗位，就是要為一線工人做好春節期間的疫情防控和后勤保障工作，為他們服務好，讓他們安心做事 。
榕山長江大橋位于合江縣榕山鎮榕山渡口上游約2.5公里，南岸連接臨港工業園區大道，北岸通過規劃道路與宜瀘渝高速公路白米互通相連。
大橋項目部總工程師唐棟梁高表示，春節期間項目都在加快推進中，目前北岸1號索塔墩已完成了中下塔柱施工，北岸路基和橋臺基本完成。南岸引橋已完成70%，整個項目正按計劃有序進行。
橋梁設計為高低雙塔組合梁斜拉橋，主線設計長度1554米，其中大橋主跨部分為530米。項目部針對該橋2號索塔施工難點采用“引孔 鋼板樁”工藝，完成鋼圍堰施工，為大橋在枯水期完成出水施工任務提供了強有力的技術保障。
唐棟梁表示，通過精細化的管理，確保今年7月大橋索塔出水順利，預計2024年下半年竣工。
記者 王鵬 趙強
